Der Boeing-Zulieferer Senior rechnet mit einem starken zweiten Halbjahr, da die Nachfrage steigt und die Angebotsprobleme nachlassen

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May 20, 2023

Der Boeing-Zulieferer Senior rechnet mit einem starken zweiten Halbjahr, da die Nachfrage steigt und die Angebotsprobleme nachlassen

Von Eva Mathews (Reuters) – Großbritanniens Senior prognostizierte am Montag eine starke zweite Jahreshälfte, nachdem sich die bereinigten Gewinne für die ersten sechs Monate verdoppelt hatten, was auf die Lockerung der Lieferkettenprobleme in Großbritannien zurückzuführen war

Von Eva Mathews

(Reuters) – Der britische Senior prognostizierte am Montag ein starkes zweites Halbjahr des Jahres, nachdem sich der bereinigte Gewinn für die ersten sechs Monate verdoppelt hatte, was auf die Lockerung der Lieferkettenprobleme im Flugzeugteilegeschäft und die starke Nachfrage im Automobil- und Antriebsbereich zurückzuführen war.

Das Ingenieurbüro, zu dessen Kunden Boeing und Airbus gehören, profitiert davon, dass die Flugzeughersteller ihre Produktion steigern, um der boomenden Nachfrage nach Flugreisen gerecht zu werden.

Im ersten Halbjahr, das am 30. Juni endete, verdoppelte sich der bereinigte Gewinn von Senior auf ausgewiesener Basis auf 17,6 Millionen Pfund (22,62 Millionen US-Dollar). Der Umsatz stieg um 20 % auf 482,3 Millionen Pfund.

„Geplante Steigerungen der Flugzeugbaurate dürften im zweiten Halbjahr zu höheren Umsätzen führen, da die Herausforderungen in der Lieferkette anhalten, aber gegen Ende des Jahres voraussichtlich weniger schwerwiegend sein werden“, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.

Die Luft- und Raumfahrtingenieure Rolls-Royce und General Electric Co. haben letzte Woche ihre Gewinnprognosen angehoben und setzen auf eine schneller als erwartete Erholung von den Tiefstständen der Pandemie.

Boeing erhöht die Produktion seines meistverkauften Schmalrumpfjets 737 von 31 auf 38 Jets pro Monat. Airbus, der weltweit größte Flugzeughersteller, bekräftigte sein Ziel, bis 2026 monatlich 75 Jets der A320neo-Familie zu produzieren.

„Wir werden uns also jetzt in einem nachhaltigen Wachstumsumfeld befinden, und die Luft- und Raumfahrtbranche wird sich noch für längere Zeit in einem Umfeld befinden, was eine großartige Nachricht ist“, sagte CEO David Squires in einem Interview.

Das Flexonics-Geschäft von Senior, das Flüssigkeitstransport- und Wärmemanagementkomponenten für Fahrzeuge sowie Energie- und Energieanwendungen herstellt, verzeichnete ebenfalls eine Erholung bei Umsatz und Margen, da die auf Nordamerika fokussierte Einheit neue Verträge für Elektrofahrzeuge erhält und der Kostendruck nachlässt, sagte Squires.

Senior sei für die zweite Jahreshälfte in einigen Geschäftsbereichen ausgebucht, fügte er hinzu.

Dennoch blieben die Anleger teilweise aufgrund des Risikos anhaltender Probleme in der Lieferkette vorsichtig.

Die Aktien des in London notierten Unternehmens fielen am Montag um 09:12 Uhr GMT um 2,8 %.

„Die Luft- und Raumfahrt hat Fortschritte gemacht, aber gut dokumentierte Herausforderungen in der Lieferkette schränken weiterhin das kurzfristige Wachstums-/EBITA-Margen-Erholungspotenzial ein“, sagten die Analysten von Jefferies in einer Notiz.

(1 $ = 0,7781 Pfund)

(Berichterstattung von Eva Mathews in Bengaluru; Redaktion von Subhranshu Sahu und Conor Humphries)